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上百輛計程車今(12)日上午10時包圍行政院抗議Uber非法在台營運。對此,行政院發言人童振源表示,共享經濟是趨勢,政府對於創新產業在台灣的發展,交通部已在研擬相關方案;經濟部歡迎外商投資,及創新經濟模式,但營運模式要符合政府相關規定,才能化解爭議。
經濟部投審會一度揚言要撤銷Uber在台投資許可;Uber5日發起連署活動,預計號召5萬人,呼籲民眾支持政院落實修法納管,讓Uber留在台灣。
經濟部長李世光11日表示,Uber目前仍有行政訴訟尚未完成,所以不在經濟部投審會管轄範圍,將等到訴訟案告一段落,且與交通部協商行政處分後,投審會才有權管理。
上百輛計程車上午龜速繞行行政院癱瘓交通表達抗議(多數為台灣大車隊),台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉上午接受電台節目專訪時表示,此舉非工會發起,是駕駛自發性地表達憤怒跟抗議,也提到對政府的處理態度感到失望,認為政府應該要明確停止Uber違法營業行為。
鄭力嘉說,Uber進入台灣近4年,逃漏稅達30多億,運輸費又採浮動制、違反法律制度亂開價,也無法管控司機品質,傳統計程車業者雖認同制度必須調整,但前提是必須合法。計程車司機們的訴求很簡單,就是Uber必須先停止載客跟派遣,等到合法之後再來公平競爭。
鄭力嘉建議,交通部要持續依法取締,如沒人力可取締應修公路法增加檢舉獎金;投審會應就外國人投資條例裡面的申請項目審查,Uber不符合就要撤投資許可;另外,Uber已默認逃漏稅,政府應做出處置,公平會應依公平交易法重懲。
鄭力嘉表示,Uber可用浮動費率營業,計程車業者若偷偷調整費率會被罰9千元,政府應有責任保障底層勞工基本的工作權,更何況許多勞工朋友都支持總統蔡英文,相信小英政府所說的「要創造公平正義的社會」,但現在卻覺得被騙了,希望政府可以站出來保障合法勞工。
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